三元催化器是一种重要的汽车配件,它含有的贵金属对于汽车尾气净化至关重要。一般而言,原车配备的三元催化器含有1-3克的贵金属,而每公斤催化器粉末可以提炼出5克左右的铂金,而铑金和钯金的含量稍少。
贵金属的回收价值也相当可观,如果提炼出来的纯度较高,收益自然也会更多。通常情况下,1斤的三元催化器可以提炼出0.1到2.5克的贵金属。提炼的贵金属数量主要取决于回收三元催化器的品质。如果三元催化器的品质较高或使用时间较短,那么提炼出的贵金属就会较多。反之,如果三元催化器的品质较差或使用时间较长,那么提炼出的贵金属就会较少。
回收三元催化器的价格也与品质密切相关。品质较差的三元催化器可能只能卖到几百块钱,而品质较好的则能卖到上千块钱。三元催化器的主要功能是净化汽车尾气,它通过氧化和还原反应将汽车尾气中的主要污染物(如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物)转化为无害的二氧化碳、氮气以及水,可以净化90%以上的有害物质。
三元催化器由壳体、减震层、载体和催化剂涂层四部分组成。催化剂涂层中的材料包括铂、铑、钯等稀有金属,以及铈、镧等稀土金属。在尾气净化过程中,铂和钯主要负责催化一氧化碳和碳氢化合物,而铑则负责催化氮氧化物。陶瓷基体呈蜂窝状结构,可以大大增加三元催化器的催化反应面积,从而提高净化效率。
什么是氧传感器呢?氧传感器是汽车排放系统中的一个重要组成部分,其主要作用是侦测燃烧后废气中氧的浓度,并将这些信息转化为电信号,反馈给ECU(电子控制单元),以帮助ECU精确地控制喷油量,维持理想的空燃比,也就是14.7:1。 氧传感器在汽车
氧传感器是检测汽车发动机燃烧情况和尾气排放的重要设备,通常安装在汽车的排气管上。具体来说,氧传感器一般有两个,分别位于三元催化器前后。第一个氧传感器安装在三元催化器之前,用于检测发动机燃烧情况;而第二个氧传感器安装在三元催化器之后,用于检测
三元催化器的位置位于发动机排气管前端,前后氧传感器之间。具体来说,它被安装在汽车排气总管的第一段鼓包里面,形状类似于一个军用水壶。三元催化器在汽车排气系统中扮演着极其重要的角色,它是一种机外净化装置,通过化学反应将有害气体转化为无害物质。