一辆油车有多少负积分

一辆油车会带来1-1.5个负积分。

汽车双积分政策是指对汽车制造商进行平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分的双重考核。在这个政策框架下，每卖出一辆燃油车将扣除1个积分，而每卖出一辆新能源汽车则增加1个积分。

若汽车制造商的积分不足以抵消燃油车带来的负积分，他们将面临停产的风险，或者需要向其他公司购买积分。因此，为了应对这一挑战，许多传统燃油车企纷纷转向生产新能源汽车，以减少负积分并增加正积分。

具体而言，对于传统燃油车型，其燃油积分是根据车型、销量和燃油能耗差来计算的。首先，每个车型的燃油积分会被计算出来，然后将一个生产基地生产的各个车型的积分相加，得出该生产基地的燃油积分。接着，将各个生产基地的燃油积分加总，就能得出该汽车企业的总燃油积分。

若汽车制造商未能达标，将产生油耗负积分，一辆燃油车可能需要购买5个碳积分来抵消。每生产一辆新能源汽车，企业都会获得一定的积分，而生产燃油车则会相应减少积分。

因此，为了符合政策要求，许多汽车制造商正在积极研发和推广新能源汽车，以减少负积分并提升正积分。