一辆油车几个负积分

一辆油车可以获得1-1.5个负积分。

汽车双积分政策是一项对车厂同时考核平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分的政策。

汽车市场积分制规定，卖出一辆油车会扣除1个积分，而卖出一辆电车则会增加1个积分。因此，许多油车车企开始转向生产新能源汽车以抵消负积分。例如，大众汽车割掉了低端车型捷达和桑塔纳的生产，因为这些车型的销量越高，负积分就越高，而且卖车利润也会降低。因此，新能源汽车已成为大势所趋。

传统燃油车型的积分计算方法是按照车型、销量和燃油能耗进行计算。首先计算单个车型的燃油积分，然后将一个生产基地生产的车型积分相加，得出该生产基地的燃油积分，再将各个生产基地的燃油积分相加，得出该汽车企业的燃油积分。

如果企业未达到标准，将产生油耗负积分。一辆燃油车需要购买5个碳积分，而每生产一辆新能源汽车则会增加积分。因此，企业必须在生产新能源汽车和燃油车之间取得平衡。