辅路车和主路车的区别是什么

辅路车和主路车是指在城市快速路系统中，行驶在不同道路的车辆。具体来说：

辅路车是指行驶在辅路上的车辆。辅路作为快速路的辅助设施，通常设置在快速路的两侧或一侧，主要用于缓解主路的交通压力。辅路上，机动车、非机动车和行人可以混行，但是路段较窄，交通流量有限。辅路的作用是分担主路的交通压力，特别是在主路交通流量大时，部分车辆可以在辅路上行驶。

主路车是指行驶在主干路上的车辆。主路是快速路的主要部分，主要用于机动车行驶，一般不包括非机动车和行人。主路上的交通流量较大，车辆行驶速度也较快。

主路和辅路之间的区别主要体现在：

1、功能不同：主路主要用于机动车行驶，而辅路可以同时容纳机动车、非机动车和行人，从而提供更多的交通选择。当主路的交通压力过大时，辅路可以作为交通分流的渠道。

2、规格不同：在设计上，主路和辅路的宽度和车道数量有所差异。例如，单向机动车道和非机动车道物理分隔时，主路的机动车道宽度不应小于7.5米；辅路的宽度则不应小于8.5米；当机动车和非机动车交通量都很大时，辅路的宽度可以达到12-13米。

3、数量不同：辅路在地面快速路中通常设于主路两侧或单侧，在高架路时设于高架路下方的地面层。在城区内，辅路通常连续设置；而在郊区的快速路中，辅路可以连续设置也可以间断设置。

4、限速不同：辅路车辆的行驶速度通常不能超过60公里，而主路车辆的行驶速度可以超过80公里。

总的来说，辅路车和主路车在城市快速路系统中发挥着不同的作用，通过合理的设置和管理，可以有效缓解城市交通压力。