当行人保护系统被触发后,需要更换的零配件包括引擎盖、引擎盖铰链、引擎盖撑杆和弹射装置等,具体更换的零配件视碰撞破坏程度而定。但是,只要触发了行人保护装置系统,弹射装置必须更换。行人保护装置主要由三个部分组成,即碰撞检测系统、控制电脑和执行系统。
在行人与车辆发生碰撞时,车头保险杠里的压力传感器和前风挡摄像头共同给行人保护系统电脑发送信号。执行电脑会判断此组信号是否需要引爆执行机构,如碰撞强度达到一定数值,电脑会立即命令执行机构引爆弹射装置。从碰撞到激发行人保护装置仅需0.1秒,以保护行人。
弹射装置引爆后,引擎盖会抬高,形成发动机机舱与引擎盖之间的缓冲区,以避免行人遭受二次碰撞。抬高的引擎盖就像是放置在地面上的气垫,为伤者提供缓冲,从而有效降低行人在碰撞中的伤害。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
行人保护系统是捷豹汽车中的一种重要安全技术,它包括外置行人气囊和感应器,当发生碰撞时,气囊会自动展开以减少对行人的伤害。若要复位行人保护系统,需要使用专用的故障诊断仪器清除系统中的故障码。此外,行人保护系统还涉及到车身吸能材料的应用,如吸能
宝马行人保护系统出现故障时,应该如何解决呢? 首先,如果问题是由于安全气囊电脑引起的,重新校正即可。 行人保护系统的设计原理主要是通过车身吸能材料的应用,例如吸能保险杠、软性引擎盖材料等,以及发动机舱盖段面采用缓冲结构设计,这些措施都是常见