柴油机的原理和构造是什么？

柴油机的构造：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成，曲轴旋转便带动发电机转动发电。

柴油机的工作原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中做上下往复运动。

活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功行程及排气行程。当活塞由上向下运动时，进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸，完成进气行程。随后，活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。

活塞接近最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中，与高温高压的空气混合，立即自行着火燃烧，形成高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程结束后，活塞由下向上移动，排气门打开，废气被排出，完成排气行程。每个行程中，曲轴旋转半圈。

柴油机在经过若干工作循环后，由于飞轮的惯性，逐渐加速进入工作状态。整个过程中，柴油机通过活塞的上下运动和曲轴的旋转，实现能量的转换和输出。