门桥式底盘是啥意思

门桥式底盘，又称为桥式底盘，其结构原理是通过在车轮半轴轴头与车轮轴心之间安装一个减速齿轮，从而在不改变车轮尺寸和避震器行程的情况下，使车桥升高，增加离地间隙。这种设计主要用于硬派越野车，以提升车辆的越野性能。

在硬派越野车中，通常使用整体桥式悬挂，而非独立悬挂。整体桥式悬挂的特点是车桥是一根完整的轴，中间没有断开，这种设计虽然牺牲了舒适性，但极大地提升了越野能力。独立悬挂则是中间断开的，虽然舒适性较好，但在越野时不如整体桥式悬挂稳定。

除了采用整体桥式悬挂外，硬派越野车还通常使用非承载式车身。这种车身与常见的轿车和SUV上的承载式车身不同，它将车壳与底盘完全分离，具备更强的抗扭能力和更好的适应恶劣路面的能力。