方向变轻前束调到最佳了吗

当前束调到最佳状态时，转向会变得更为轻便。如果电流过小，方向不能自动反转，高速行驶时车辆容易上浮；如果前横梁过大，方向盘会变得沉重。前束的作用在于，当方向盘因外力偏转时，外力消失后能够自动回到直线行驶位置，因此前束的大小会影响转向的轻重。

如果前束调整不当，两个车轮将向不同的方向行驶并相互作用。自然，转向时，方向盘会变得沉重。如果前束调整得当，转向会变得平稳，方向盘也会变得更轻。

前束的大小不仅影响转向，还会影响轮胎的使用寿命。前束过大时，轮胎外侧会过度磨损；电流过小时，轮胎内外侧会过度磨损。这些异常磨损情况会降低轮胎的使用寿命，并在严重时导致车辆跑偏，影响行驶安全。

所谓的前束，指的是消除车轮外倾角带来的不良后果。在安装车轮时，汽车两个前轮的中心平面不平行，两个车轮前缘之间的距离小于后缘之间的距离。这种前束有一个正常的范围，受制造商的限制。前束值不能过大或过小，否则会影响车辆的正常行驶。

要通过调整前束使转向变轻，可以按照以下步骤操作：

1、如果车辆向右偏，那么左边前轮的前束杆需要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来。使用扳手先松动，逆时针转动前束杆，扳手柄转动90度，使左前束杆稍微变短。

2、同样方法，调整右前轮。顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了。

3、上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准确，再进行微调，此时扳手转动的角度需要在45度左右微调，直到满意为止。

4、跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角。爱丽舍的前束值为0-2毫米，使用卷尺可以测量。个人建议前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测量前束值是个精细活，各位可以查阅相关资料。或者到4S店，要求测出前束值，前提是跑偏得到纠正，可以适当调整前束值的大小。