大众途昂的最小离地间隙为160mm,底盘高度为170mm。这个数值表示的是汽车满载时,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。最小离地间隙的大小直接关系到汽车越过障碍物的能力,一般来说,离地间隙越小,汽车的通过性就越差。小轿车由于主要行驶在城市平坦道路上,所以通常具有较小的离地间隙;而越野车则需要具备较强的通过性,因此它们的离地间隙相对较大。
以途昂2022款330TSI两驱尊崇豪华版为例,这款车拥有5052mm的车身长度、1989mm的车身宽度和1773mm的车身高度,轴距为2980mm。其搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为186马力,最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛米。在传动方面,与这款发动机匹配的是湿式双离合变速箱。途昂的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用了多连杆式独立悬架,这样的设计能够提供良好的行驶稳定性和舒适性。
途昂的离地间隙虽然不是特别高,但是结合其尺寸和悬挂系统的配置,使得它在城市道路上行驶时具有较好的通过性。此外,途昂还配备了多项智能化配置,包括自动泊车、自适应巡航以及车道保持辅助系统等,大大提升了驾驶的便利性和安全性。
什么是汽车最小离地间隙?最小离地间隙是指车辆支撑平面与汽车底盘最低点之间的距离,即汽车底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙的设定至关重要,它直接影响汽车在崎岖道路、上下坡时的通过性能,确保车辆在行驶过程中不会“碰底”。一般乘用车的最
最小离地间隙,这一指标是指在汽车满载并且静止的状态下,车辆除了车轮以外最低部位与地面之间的垂直距离。这一数值能够体现出一辆汽车在不碰到障碍物如石块、树桩等的情况下,能够顺利通行的能力。 通常而言,如果一辆车的最小离地间隙较大,那么它就更容易
蒙迪欧的实际离地间隙是一个非常重要的参数,它直接影响到车辆在不同路况下的通过性能。在满载状态下,蒙迪欧的离地间隙为115毫米,而在空载状态下,实测高度大约为124毫米。这样的数据表明,蒙迪欧在无碰撞的情况下能够顺利越过各种障碍物,具有出色的