每年燃油车自燃事故有多少

根据全国机动车保有量和自燃事故的数据分析，燃油车每年每万辆约2-4起自燃事故，而新能源车则为每年每万辆约0.9-1.2起。

然而，这些数据对燃油车来说可能并不完全公平，因为新能源车普遍是5年以内的“新车”，而燃油车自燃事故多发生在8年以上的“老车”上。这使得燃油车的数据显得相对较高。

燃油车和新能源车在自燃的原因和处理方式上存在明显差异。燃油车自燃多是由于线路老化、改装不当或油路泄漏等引起的，而新能源车自燃多与电池有关。

锂电池在热失控后会迅速释放大量热量，形成猛烈的火势。单个电池燃烧时，火焰会从正极喷出，导致周围其他电池失控，引发连锁反应。这对车内成员的逃生时间提出了严峻的挑战。

此外，锂电池的灭火工作非常困难。锂电池的火焰温度高达800度以上，远高于汽油的400度。即使明火被扑灭，电池内部的反应也可能仍然存在，复燃的风险极高。