每年有多少燃油车自燃事故

根据全国机动车保有量和自燃事故数据，燃油车每年每万辆约2-4起自燃事故，而新能源车则为每年每万辆约0.9-1.2起。然而，这些数据对于燃油车而言，并不完全公平。

新能源车普及时间较短，大多数为5年以内的新车，而燃油车自燃事故则多发生在8年以上的老车身上。由于燃油车使用年限较长，线路老化和油路泄漏等问题更容易导致燃烧事故。

燃油车自燃原因与新能源车不同，燃油车自燃多由线路老化、改装或油路泄漏引起，而新能源车自燃则多由电池故障引发。锂电池在热失控后会迅速释放热量，短时间内便可形成猛烈火势。

当电池单体发生热失控时，正极会喷射出火焰，导致其他电池失控并引发连锁反应，车内成员逃生时间变得非常宝贵。同时，锂电池的灭火难度较大，其火焰温度高达800度以上，远超汽油的400度。

即便明火已被扑灭，锂电池内部的化学反应可能依然存在，复燃的可能性非常大。因此，锂电池的灭火工作需要格外谨慎，以确保车内人员的安全。