途锐四驱系统被称为Quattro,采用的是全时四驱技术,配备了先进的托森中央差速器,确保车辆在各种路况下都能保持出色的抓地力和稳定性。
途锐搭载了两种不同排量的涡轮增压发动机。其中,2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩。这款发动机在每分钟5000到6500转时可以输出最大功率,在1600到4300转时则可以发挥最大的扭矩。而3.0升涡轮增压发动机则更加出色,其最大输出功率为340马力,最大扭矩为450牛米,在每分钟5300到6400转时达到峰值功率,在1340到5300转时则可以输出最大的扭矩。
这些发动机配合Quattro全时四驱系统,使得途锐在各种复杂路况下都能展现出卓越的驾驶性能和稳定性。
途锐作为一款备受瞩目的豪华SUV,其四驱系统具备出色的性能。了解如何调节途锐四驱以及掌握相关技巧,能让您在不同路况下都能获得最佳的驾驶体验。首先,了解途锐四驱系统的不同模式是很重要的。常见的模式包括经济模式、舒适模式、运动模式和越野模式等。
途锐四驱系统的名称是Quattro,并且它使用的是全时四驱系统。这款系统采用了托森中央差速器,确保了车辆在不同路况下的稳定性能和出色的操控性。 途锐搭载了两台涡轮增压发动机,分别是2.0升和3.0升。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为245
途锐配备了全时四驱系统,无需手动控制模式。作为大众旗下的中大型SUV,途锐提供2.0升和3.0升两款涡轮增压发动机。车身尺寸方面,长、宽、高分别为4878毫米、1984毫米、1717毫米,轴距达2899毫米。其2.0升发动机最大输出245马