途锐四驱系统的名称是Quattro,并且它使用的是全时四驱系统。
这款系统采用了托森中央差速器,确保了车辆在不同路况下的稳定性能和出色的操控性。
途锐搭载了两台涡轮增压发动机,分别是2.0升和3.0升。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为245马力,最大扭矩为370牛米,当转速在每分钟5000到6500转时输出最大功率,而在1600到4300转时输出最大扭矩。3.0升涡轮增压发动机则具备340马力和450牛米的最大扭矩,当转速在每分钟5300到6400转时输出最大功率,而在1340到5300转时输出最大扭矩。
途锐的Quattro四驱系统不仅提升了车辆的行驶稳定性和通过性,还大大增强了车辆在各种复杂路况下的性能表现。无论是城市道路还是崎岖的山路,途锐都能够轻松应对。
途锐作为一款备受瞩目的豪华SUV,其四驱系统具备出色的性能。了解如何调节途锐四驱以及掌握相关技巧,能让您在不同路况下都能获得最佳的驾驶体验。首先,了解途锐四驱系统的不同模式是很重要的。常见的模式包括经济模式、舒适模式、运动模式和越野模式等。
途锐配备了全时四驱系统,无需手动控制模式。作为大众旗下的中大型SUV,途锐提供2.0升和3.0升两款涡轮增压发动机。车身尺寸方面,长、宽、高分别为4878毫米、1984毫米、1717毫米,轴距达2899毫米。其2.0升发动机最大输出245马
大众途锐的四驱系统可分为两种类型,4motion和4xmotion。其中,4xmotion是第一代途锐四驱版车型标配的四驱系统,属于老款四驱系统,它在变速箱输出轴后方安装带有多片离合器的分动箱,通过多片离合器锁止中央差速器实现动力传递。而4