IVTEC是本田公司的智能可变气门正时系统(Intelligent Variable Timing and Lift Electronic Control)的英文缩写。新款本田轿车的发动机已经普遍安装了这一系统,以提升发动机的性能和燃油效率。
IVTEC系统能够连续调节气门正时,并且可以调节气门升程。其工作原理是:当发动机从低速向高速转换时,电子计算机会自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮。在压力的作用下,小涡轮会相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使得凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转。这样,进气门开启的时刻就可以得到连续调节,从而实现对气门正时的精确控制。
这种技术可以显著提高发动机的动力输出和燃油经济性,同时减少排放。IVTEC系统的引入,使得本田发动机在各种工况下都能保持最佳性能,为驾驶者带来更加顺畅和高效的驾驶体验。
vtec和ivtec的区别在于它们的工作原理和控制方式。 在vtec中,发动机通过多套凸轮轴和摇臂进行间接的机械控制,无法实现连续可变气门正时。而ivtec则是通过ECU控制电磁结构,可以连续改变气门正时,从而在不同循环模式下优化发动机的工
IVTEC,即In-Vessel Tetra Chemical Reaction,是Honda公司为部分车型开发的一种发动机技术。这项技术的独特之处在于其燃烧方式,旨在优化燃油效率,降低排放,并提升车辆的动力性能。 IVTEC发动机在设计上
八代思域 ivtec 的动力表现非常强劲,这得益于其搭载的 R18A1 发动机,该发动机将单凸轮轴设计与 Honda 标志性的 VTEC 技术、ETC 电子节气门技术以及 IMRC 可变进气歧管技术相结合。这种设计使得最大输出功率达到了惊人