传统手刹的工作原理是什么？

传统手刹的原理非常简单而有效，主要由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成。其工作原理是通过驾驶员的操作，使拉索拉动制动机构，进而作用于传动轴或者后轮制动，以达到稳定车辆的目的。这种设计使得手刹具有结构简单、维修方便的优点，然而，长期使用可能会导致拉索变形，从而增加手刹的行程。

手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，便于操作。其主要作用是在车辆停稳后用于稳定车辆，防止车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。尽管传统手刹听起来有些古老，但有些车型的手刹是按照飞机操作杆的设计理念进行设计的，使得操作更为灵活。

总的来说，传统手刹虽然结构简单，但在车辆安全方面起到了关键作用。驾驶员应该了解手刹的工作原理，并且在必要时正确使用手刹，以确保行车安全。