发动机制动器是什么？

发动机制动器是一种利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动的作用的制动方式。在汽车行驶中，当驾驶员抬起油门踏板时，发动机会停止对车轮的牵引力，而车轮的转动会带动传动系产生反作用的阻力，从而达到制动的效果。发动机制动可以分为“拖档走”和常规制动两种方式。

拖档走是指在行驶中不给油，使发动机对车没有牵引力，而车轮的转动会带动传动系产生反作用的阻力。此时，发动机的作用会随着档位的提高而减小，反之则会增大。而常规制动则是通过离合器、刹车或驻车制动等方式实现的。

在发动机制动的过程中，发动机运转时会产生扭矩，并通过飞轮传递给离合器或变矩器，经过变速箱变速变扭后传递给传动轴（前驱车无传动轴），传动轴会将这个已经改变的扭矩传递给汽车的驱动桥，经过进一步降速增扭后，从半轴输出并带动车轮转动。这种方式能够实现平稳的制动效果，而且不需要使用刹车片，减少了制动系统的磨损和热量积聚，同时也能够提高燃油经济性。