汽车开启空调时滴水属正常现象。这滴落的水是空调的冷凝水,通常汽车副驾驶下方有一专门的排水管,水便是由此部分流出。
空调制冷的过程中,蒸发器和通往客舱的风道温度很低,一般只有0~5摄氏度。这样的低温会导致外部空气中的水蒸气液化,凝结在空调的管壁和外壳上。
为了避免凝结的水造成空调系统周围(仪表板内)潮湿,以及部件腐蚀,汽车在设计之初就预设了滴水的设计。
关于汽车空调的AC按钮,按下后空调会吹出冷风。
“AC”是“Air Conditioner”的缩写,意为空调,也可以理解为冷风的标识。
AC开关控制电磁离合器,而汽车压缩机的运转需要通电并打开电磁离合器。
在冬天,开空调并不需要打开AC,因为汽车的暖气来源是发动机的热量,与压缩机无关。
由于篇幅所限,这里不详细阐述具体原理,如有深入了解的意愿,可自行上网查阅资料。
汽车空调滴水通常会在两小时左右停止,但具体时长会受到多种因素的影响。一般情况下,汽车空调启动后大约十分钟左右开始滴水,这是因为蒸发器表面温度低,使空气中水蒸气凝结成冷凝水。 如果制冷效果好、车内外温差大,蒸发箱产生的水分增多,滴水时间可能会
汽车空调滴水实属正常现象。原因在于汽车空调系统内部装有一个名为蒸发器的部件。当冷气开启时,蒸发器的表面温度极低,车内热空气中的水分会在蒸发器的吸热翅片表面凝结成水滴,通过蒸发器的塑料外壳收集后,通过管道排出车外,故而产生滴水。这是正常情况。
汽车开空调时出现滴水现象是否正常?这是很多车主在夏季使用空调时会遇到的问题。其实,这种滴水现象是空调系统正常运行的结果。当汽车空调开启后,蒸发器和通往客舱的风道温度会降至0~5摄氏度,空气中的水蒸气遇到冷的管壁和外壳时,会凝结成水滴。如果这