转向器有哪些类型？

汽车转向器常见的类型有三种，每种类型都具有独特的优势和应用场景:

首先，齿轮齿条转向器是最常见的一种转向器类型，它的基本结构是由一对相互啮合的小齿轮和齿条组成。当转向轴旋转时，小齿轮带动齿条移动，从而实现转向轮的转向。这种转向器结构简单、成本低廉、转向灵敏，并且可以直接带动横拉杆，使得汽车的转向操作更加简单。因此，齿轮齿条转向器在许多汽车上得到了广泛应用。

其次，蜗杆曲柄销式转向器则主要用于转向力较大的载货汽车上。它是由蜗杆和曲柄销组成的，其中蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上。转向时，通过转向盘转动蜗杆，嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动。这种转向器的优点在于结构紧凑，能够承受较大的转向力。

最后，循环球式转向器则是在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球，使得滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。这种转向器的优点在于操纵轻便、磨损小、寿命长，但其缺点是结构复杂，成本较高，转向灵敏度不如齿轮齿条式转向器。循环球式转向器通常用于一些高级轿车和SUV上。

综上所述，汽车转向器有多种类型，每种类型都有其独特的应用场景和优点，为汽车转向系统提供了多样化的选择。