八代思域ivtec动力究竟有多强？

思域1.8搭载了一具全新开发的R18A1单凸轮轴引擎，其动力输出表现令人印象深刻。该引擎配备了本田专精的VTEC技术、IMRC可变进气歧管以及ETC电子节流阀，这不仅提升了燃油经济性，还实现了140匹/17.7公斤米的最大输出功率，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。

对于八代思域的动力表现，其车体结构的优化至关重要。新一代思域采用了全新的车体概念，以溃缩、弯曲、支撑三大主轴为基础进行强化。车头和底盘的ACE钢骨结构使用了三种不同金属比例的材料熔接而成，同时采用X型复合式高强度结构，大大提高了车体结构的安全性和刚性。此外，前悬吊系统采用麦佛逊悬吊系统，后悬吊系统则使用双A臂悬吊系统，这些设计优化了车辆的行驶性能，确保了在不同路况下的稳定性和精准操控。

在驾驶体验方面，八代思域1.8顶级车型的驾驶感受非常出色。通过将转速维持在3,000转以上，可以得到更佳的油门反应。ETC电子节气阀让油门控制更加精确，而地板式的油门踏板设计使驾驶者的踩踏体验更加舒适。即使在高速行驶时，车辆依旧保持良好的稳定性，最高可达120~130km/h的时速下，车辆依旧表现出色，对风切声的良好抑制使得驾驶者感觉不到速度的飞快。同时，对于不平路面的处理也非常干净利落，提升了驾驶时的安全感。