配气机构主要组成部分是什么？

配气机构是汽车发动机中的重要组成部分，主要负责控制气缸中的进气和排气过程。它由气门传动组和气门组两个部分组成。

首先，气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴等。这些组件协同工作，确保气门能够按照正确的时机开启和关闭。

其次，气门组主要包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等。气门组的作用是精确控制气缸内的空气流动，以确保发动机的高效运转。

配气机构的工作原理如下：当凸轮轴转动时，凸轮的凸起部分与挺柱接触，挺柱开始上升，推杆、摇臂等传动件随之动作，推动气门打开。当凸轮的凸起部分离开挺柱时，气门在气门弹簧的作用下开始关闭。气门间隙调整螺钉和锁止螺母确保了气门在正确的位置上运行。

总的来说，配气机构是一个复杂的系统，它通过精确的机械联动和控制，确保了发动机的高效运转。配气机构的设计和制造需要考虑多种因素，如材料强度、耐磨性、密封性等，以保证其长期稳定运行。