汽车挂挡失败的原因是什么？

汽车挂挡后无法行驶的原因通常涉及功能性综合故障，主要涉及到离合器、变速器和驱动桥等关键部件，诊断时需要首先判断故障具体部位。

具体来说，汽车挂档无法行驶的原因可能包括：

1. 自动变速器油底渗漏，导致液压油完全漏光；

2. 操纵手柄与自动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，使手动阀保持在空挡或停车挡位置；

3. 油泵进油滤网堵塞；

4. 主油路严重泄漏；

5. 油泵损坏。

在进行故障诊断时，需要采取以下步骤：

1. 检查自动变速器内是否有液压油；

2. 检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索是否松脱；

3. 检查测压孔内是否有液压油流出；

4. 检查手动阀摇臂轴与摇臂间是否松脱，手动阀阀芯是否折断或脱钩；

5. 对功能性综合故障，需要检查后桥或半轴是否折断；

6. 如果转动轴不转，故障可能在变速器；如果变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障可能在离合器，需要检查离合器是否严重打滑，动盘花键齿毂与钢片柳钉是否全部切断或钢片断裂。

以上是汽车挂挡行驶失败的一些常见原因及相应的诊断步骤，通过仔细检查和排查可以定位并解决这些问题。