10速edu和AMT并不是同一种变速器。10速edu是指发动机端的6速变速器加上电机端的4挡变速器,理论上可以合出24个挡位。而AMT是自动变速器的一种,是在手动齿轮式变速器基础上改进而来,结合了AT和MT的优点,具有自动变速器的优点,同时也保留了手动变速器的齿轮效率高、成本低、结构简单、易制造等优点。
10速edu的优点包括换挡速度快,官方宣称0.2秒完成换挡,加速过程更加平滑,几乎感觉不到。此外,电机采用了Hair-pin绕组形式,效率和功率密度都比普通圆导线绕组电机更高。同时,采用油冷冷却方式,相比普通水冷式冷却效果更好,不易腐蚀,同时在低温地区也不易结冰。
AMT的优点是结合了自动变速器和手动变速器的优点,具有自动变速器的便利性和手动变速器的效率。它能够实现快速换挡,并且在低温地区不易结冰,使用起来更加方便。
总的来说,10速edu和AMT虽然都是变速器,但是它们的工作原理和优点是不同的。10速edu是通过发动机和电机的组合实现多挡位变速,而AMT是通过改进手动变速器实现自动变速。两者都有各自的优点,可以根据个人需求进行选择。