10速edu就是AMT吗?

10速edu并不是AMT。10速edu是由发动机端的6速变速器和电机端的4挡变速器结合而成，最多可以合出24个挡位，这是由于平行轴结构的设计。10速edu的优点包括换挡速度更快，官方宣称0.2秒即可完成换挡，实际体验中几乎感觉不到任何顿挫。此外，电机采用了Hair-pin绕组形式，效率和功率密度都比普通圆导线绕组电机更高。同时，采用油冷冷却方式，比普通水冷式冷却效果更好，不易腐蚀，同时在低温地区也不易结冰。

什么是AMT变速箱？它与10速edu有什么区别？

AMT变速箱是在传统手动齿轮式变速器的基础上改进而来，融合了AT和MT两种变速器的优点，是一种机电液一体化的自动变速器。它具有普通自动变速器的自动换挡优点，同时还保留了手动变速器齿轮效率高、成本低、结构简单、易制造等长处。与10速edu相比，AMT变速箱采用的是手动变速器的齿轮结构，而10速edu则是由发动机端的6速变速器和电机端的4挡变速器结合而成。

10速edu的优点有哪些？

10速edu的优点包括换挡速度更快，官方宣称0.2秒即可完成换挡，实际体验中几乎感觉不到任何顿挫。此外，采用的电机采用了Hair-pin绕组形式，效率和功率密度都比普通圆导线绕组电机更高。同时，10速edu采用油冷冷却方式，比普通水冷式冷却效果更好，不易腐蚀，同时在低温地区也不易结冰。