【重点】堪称华为最高端的车型！尊界S800首露真容

目前来看，华为鸿蒙智行旗下的最高端车型是问界M9，售价在46.98-56.98万元之间，但这个价格很快会被打破。这次华为在高端市场上的布局显得非常果断，推出了全新的品牌——尊界。尊界由华为与江淮汽车联合创立，首款车型尊界S800将是一款百万级别的豪华轿车。

有人可能会质疑，江淮汽车是否有能力打造出这样一款高端车型？确实，尽管有华为的技术支持，但江淮汽车过去在高端市场上的表现并不突出。然而，别忘了，蔚来汽车最初也是与江淮合作生产的，江淮在高端市场有一定的经验。这次与华为联手推出尊界汽车，可以说是有备而来。

华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，尊界S800是一款百万级别的豪华旗舰轿车，其直接竞争对手是迈巴赫S级。但实际来看，尊界S800的目标更可能是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等，这些车型的售价都在200万元级别。余承东之所以强调尊界S800对标迈巴赫S级，主要是为了强调其百万级别的售价下具备200万级别的产品力。

从外观上看，尊界S800并不像迈巴赫S级，反而更接近劳斯莱斯古斯特和宾利飞驰的感觉。这款车能否在市场上取得成功，还有待观察。此前，华为鸿蒙智行最高级别的车型售价不超过50万元，如今直接跃升到百万级别，消费者是否能接受还是未知数。

除了尊界S800之外，国产百万级车型还有仰望U8。我们可以通过仰望U8的市场表现来推测尊界S800的市场前景。数据显示，仰望U8今年1-9月的上险量为6458台，虽然有一定的市场，但与奔驰S级、保时捷卡宴、保时捷帕拉梅拉和奔驰GLS相比还有差距。这些车型同期的上险量分别为12937台、15213台、11784台和11625台，都能过万台。因此，尊界S800上市后，可能会有一定的市场，但销量预计不会超过保时捷卡宴的水准。

另一个值得关注的数据是，仰望U8的车主中有90%以上拥有超过两台以上的汽车，很少有人将仰望U8作为首辆车。预计尊界S800的潜在消费群体也主要是其他豪华品牌的车主，他们不差钱且乐于尝试新事物。因此，尊界S800上市后，这些人多了一个新的选择。

总的来说，尊界S800更像是“土豪”们向下兼容的产物，很少有车主会向上兼容。例如，如果某人之前拥有卡宴，可能会选择尊界S800来体验华为的智能座舱和智能驾驶技术。但如果某人目前拥有奥迪Q5L，即便有钱也不太会考虑尊界S800。这些消费者更倾向于选择豪华品牌中更高端的车型。

综上所述，尊界S800的市场前景虽然充满挑战，但也值得期待。对于这款车型，您有什么看法呢？