粘缸是怎么回事？

汽车粘缸是指发动机在高温或机油润滑不足的情况下，导致活塞与缸筒之间的摩擦力增大，使发动机无法正常运转。这是一种严重的机械故障。

在活塞与气缸相互摩擦的过程中，由于活塞与气缸的配合间隙过小，导致表面缺乏足够的油膜，形成干摩擦，从而出现粘缸现象。为了解决这个问题，需要更换相关零部件。值得注意的是，在更换缸套和活塞时，必须选择同一组号的活塞和缸套，以确保它们的尺寸匹配。

在更换和安装缸套和活塞之前，最好使用量缸表和千分尺来测量活塞和气缸套的尺寸，以检查它们的配合间隙是否符合规定。如果没有量缸表和千分尺，也可以使用厚薄尺来测量。测量时，将厚薄尺片插入气缸与活塞裙部之间的配合间隙中（垂直于活塞销的安装方向），然后轻轻抽动厚薄尺片。如果厚薄尺片能灵活抽动且略有阻力，那么它们的配合间隙就是合适的。