变速箱为什么会发热？

变速箱发热是汽车行驶过程中常见的问题，主要原因包括变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求。此外，轴承装配过紧、垫片和垫圈装配过紧以及新换齿轮啮合间隙过小也都是导致变速箱发热的原因。

为了确保汽车的正常运行，当发现变速箱发热时，建议及时联系4S店进行维修处理。在行驶途中停车检查时，可以通过触摸变速器壳来判断油温是否正常。如果手能够忍受，则说明油温正常；如果手不能忍受，则说明出现了发热故障。

在检查变速箱发热故障时，首先需要检查润滑油量。如果不足，应按规定补充；若机油过稀或变质，应予更换。若属于装配间隙过小而引起的干摩擦，应分别拆检，重新按照规范装复。

汽车变速器正常的工作油温应在80℃~90℃之间。如果变速器的工作温度超过120℃~200℃，油液中的抗氧化添加剂会失效，导致油液氧化速度急剧加快。因此，对于变速器过热的情况，应根据过热的部位来判断原因，如齿轮啮合间隙过小、齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行、齿轮油量不足或黏度太小、轴承或垫圈装配过紧等。确认变速器过热后，应分别进行修复。