比亚迪DM-i和EV的区别主要体现在优势、技术核心组件以及驱动方式等方面。
首先,从优势来看,DM-i采用以电为主、用油为辅的设计理念,拥有比其他混合动力技术更多的优势。DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机作为基础,车辆行驶过程中主要依靠大功率电机驱动。
其次,从技术核心组件来看,DM-i超级混动技术的核心组件是比亚迪自主研发的骁云插混专用发动机。该发动机有两个版本,其中1.5L版本主要用于秦PLUS和宋PLUS,1.5T涡轮增压版本则用于唐DM-i车型。
最后,从驱动方式来看,当DM-i车型电量充足时,车辆相当于一台纯电动车,电机驱动能应对各种行驶工况。当电量不足时,系统会根据工况,自主选择用油、用电或油电协同的方式来驱动。
当然可以!比亚迪DMI车型在电池电量充足的情况下,可以实现纯电驱动。只要电池电量不低于预设的SOC(State of Charge,即电量状态)设置,车辆在行驶过程中可以保持电机驱动,即使在高速行驶时(例如时速超过80公里或120公里以上)
如何让比亚迪秦DMI在长途旅行中更省油?在不同的道路条件下,应采用不同的驾驶模式。 短途旅行时,如果纯电动续航里程足以覆盖整个行程,建议直接切换到纯电驱动模式,以最大程度减少油耗。 对于长途旅行,如果纯电动续航里程与行程相比还很充裕,建议先
在高速上长时间馈电行驶,比亚迪DMI通常不会出现没电的情况。以宋Plus DMI为例,当行驶距离超过95公里时,发动机将会直接驱动车辆,智能保电系统会确保电量维持在25%左右,从而保证高速行驶的体验。 秦Plus DMI在高速行驶时,发动机