汽车传动轴损坏的原因是什么？

当汽车传动轴出现问题时，通常是因为轴承间隙过大或传动轴磨损导致的。

首先，轴承间隙过大是一个常见问题。轴承与配合表面的旷量不应超过0.13毫米，而花键轴与花键套的配合间隙不应大于0.3毫米。如果超过上述范围，需要更换轴承以确保传动轴的正常运转。

其次，传动轴磨损也会导致问题。当汽车在行驶过程中出现振动或异响，特别是在急加速时，传动轴可能会产生突发性声响。这表明传动轴的表面已经磨损，需要进行相应的维修处理。

对于传动轴磨损问题，目前有一些处理方法，例如车削后镶嵌外轴套、补焊后再加工或是在磨损表面打麻点等。但是，这些方法可能会导致一些弊端。镶嵌外套和堆焊的方式会产生内应力现象，在传动轴高速运转的过程中，可能会因传动轴应力集中而造成损坏。

因此，当汽车传动轴出现问题时，需要及时检查轴承间隙和传动轴磨损情况，确保传动轴的正常运转。