柴油机异响是什么原因？

柴油机异响的原因主要是自然磨损和润滑不良。

首先，运动件因自然磨损使配合间隙过大，例如活塞与气缸间隙、曲轴轴瓦与曲轴轴颈间隙增大，这会导致敲缸、敲瓦的响声。

其次，运动件因润滑不良，磨损加剧使配合间隙很快增大并超出其使用极限间隙，从而发出异响。或者由于润滑不良，运动件可能会烧毁损坏，比如曲轴轴承响和连杆轴承响。

此外，某些运动件连接螺栓松动也会引起撞击声响，例如飞轮螺栓、连杆螺栓松响。

再者，气阀间隙过小使气阀推杆弯曲，或挺柱体在气缸体挺柱体孔里卡死，这会使摇臂与气阀、气阀推杆与气阀调整螺栓或气阀推杆与挺柱体等件发出敲击异响。

最后，个别零件损坏也会导致异响，如活塞环折断、气阀弹簧折断、惰齿轮衬套松旷等。

这些异响问题，如果不及时处理，可能会导致柴油机运行效率降低，甚至损坏发动机。