车辆不烧尿素主要原因是SCR系统未启动或故障。为了满足环保部门对减少柴油机排放氮氧化物污染物的要求,发动机生产商采用了SCR技术。当车辆运行时,SCR系统需要尿素来处理柴油机尾气。
尿素的作用是当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐会自动喷出柴油机尾气处理液,与氮氧化物发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气。SCR系统的工作原理是,当尾气中氮氧化物浓度达到一定水平时,尿素会与之反应,从而减少有害物质的排放。
若车辆不烧尿素,可能是因为系统检测不到氮氧化物或者尿素罐中没有尿素。此外,尿素罐的堵塞或尿素泵的故障也可能导致系统不启动。因此,如果发现车辆不烧尿素,建议检查尿素罐的状况以及SCR系统的运行状态,必要时可以寻求专业人员的帮助。
柴油机尾气排放不达标,通常表现为黑烟过多,这不仅会影响车辆性能,还可能违反环保法规。为了解决这个问题,您可以采取以下几个措施: 首先检查空气滤清器。如果空气滤清器堵塞,会阻碍空气流通,导致燃烧不充分,从而产生大量黑烟。定期清洗或更换空气滤清
不可以加水: 在汽车尿素液用完之后不能用水替代。车用尿素需要极高的纯净度,它是由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成,超纯水的导电率在0.08以下。如果直接加水,不仅达不到标准,还会稀释尿素的浓度,导致车用尿素不合格,影响车辆的正常
车用尿素溶液,即柴油机尾气处理液,是一种无色、透明、清澈的液体。这种溶液最早在欧洲被广泛应用。它被装在尿素罐内,当检测到排气管中有氮氧化物时,尿素罐会自动喷出车用尿素,两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应,最终生成无污染的氮气和水排出。 车