气刹刹车为什么会抱死？

气刹刹车抱死的原因有很多，主要包括刹车总泵间隙过小或者没有间隙，这会导致刹车系统反应迟缓，从而引发刹车抱死：

此外，真空助力器损坏也是常见的原因，这将直接影响刹车总泵的正常工作。如果刹车油管被憋住，刹车油无法回流，也会导致刹车抱死。最后，刹车分泵发卡也是导致刹车抱死的重要原因之一。

当刹车分泵不回位时，即使不踩刹车踏板，也会感到车辆有明显的阻力。在严重的情况下，甚至会发出异响或出现车轮抱死的情况。这种情况可能是因为刹车油长时间未更换，刹车分泵内部出现锈蚀。如果刹车分泵内部出现锈蚀，可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；但如果刹车分泵本身出现问题，可能需要直接更换。

在车辆静态驻车后，放置一夜可能出现车轮抱死的现象，这通常发生在后轮为鼓式制动器的车辆上。这是因为刹车片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态时，刹车片和制动鼓紧紧贴在一起。遇到水分时，金属铁会氧化锈蚀，导致刹车片和制动鼓粘连。解决这个问题的方法是喷洒除锈剂或用砂纸打磨。

总之，当出现刹车抱死的情况时，需要仔细检查刹车系统，并采取适当的措施进行修复，以确保行车安全。