第二代EA888发动机为什么会烧机油？

为什么第二代EA888发动机会出现烧机油的情况呢？这主要归因于废气阀的设计缺陷。

为了更好地提升发动机的性能，德国汽车制造商在设计发动机时，会将压缩比调整到较高的水平。然而，这一做法会导致发动机在运行过程中温度升高，进而使得部分机油通过发动机曲轴的通气管挥发进入燃烧室，从而导致烧机油的问题。

那么，应该如何解决这个问题呢？一种方法是通过安装油气分离器来缓解这一问题。具体操作方法是，将油气分离器前后两端的曲轴箱通风口连接到管道上，延长这些通风口。这样做可以缓存机油外流，同时方便机油回流到发动机内部。接下来，将延长的管道拉高并固定在前挡风玻璃的左下方或右下方。为了防止灰尘进入，需要在支管上安装过滤网。最后，堵住涡轮增压端和进气支管端的出口。

通过这些措施，可以有效减少机油进入燃烧室的情况，从而降低烧机油的风险。