多连杆非独立悬架是什么意思？

多连杆非独立悬架是一种汽车悬挂系统，它的特点是将车轮通过一根或多根连接杆相连，形成一个整体式的车架。与独立悬挂相比，多连杆非独立悬架的车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。这种悬挂系统的优点是结构简单，成本较低，后期维护起来也较为方便，同时具有较好的负重能力。

然而，多连杆非独立悬架也存在一些缺点。由于它结构相对简单，强度不如独立悬挂，所以在行驶过程中容易出现颠簸感，乘坐舒适度较低。此外，由于非独立悬挂的结构限制，它的悬挂系统不能很好地适应路面的不平整，导致行驶时的稳定性和操控性相对较差。