变速箱加工过程中主要使用哪些精基准？

在变速箱加工过程中，主要精基准是平面。具体来说，汽车变速箱箱体零件的加工工艺规程和工序设计中，需要加工的表面包括平面和孔系。

加工过程中，通常会先加工平面，再加工孔系，这是遵循先面后孔的原则。孔系和平面的加工被明确地划分成粗加工和精加工阶段，以确保孔系的加工精度。作为粗基准，变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔被选择；作为精基准，变速箱箱体的顶面和两个工艺孔被选择。

主要的加工工序安排为：首先，以支承孔系定位加工出顶平面；然后，以顶平面和支承孔系定位加工出工艺孔。在后续的工序中，除个别工序外，均使用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系和平面。

在支承孔系的加工中，采用的是坐标法镗孔。整个加工过程均选用组合机床，夹具选用专用夹具，夹紧方式多采用气动夹紧，夹紧可靠，机构可以不必自锁，因此生产效率较高。这种加工方式适用于大批量、流水线上的加工，能够满足设计要求。