摩托车后胎行驶多久需要更换？

摩托车后胎一般建议在行驶八万公里后进行更换。这是因为轮胎作为车辆的关键组件，其性能直接影响到车辆的安全和行驶体验。轮胎的基本功能是在各种行驶条件下提供稳定的支撑，缓冲冲击，确保车辆的行驶性能。

轮胎的使用过程中会承受各种复杂条件的影响，如变形、负荷、力、高低温等，因此必须具备优良的承载性能、牵引性能、缓冲性能、耐磨性和耐屈挠性。同时，轮胎还要求具备较低的滚动阻力和生热性。

在保养轮胎时，应该注意以下几个方面：

首先，高速行驶时应保持车距，避免不必要的制动，以减少对轮胎的损害。同时，轮胎的花纹深度也是关键因素，接近磨平的轮胎会因与路面的摩擦减少，导致制动距离增加，应避免高速行驶。

其次，轮胎的负载与气压之间存在相互对应关系。负载过高类似于低气压，这会导致轮胎损坏，缩短使用寿命。如果经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少百分之二十至百分之五十。

此外，错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，导致个别轮胎负载过高，使用寿命降低。因此，确保轮胎负载均匀非常重要。

气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎指定的气压。应经常检查轮胎气压，气压过高或过低都会导致异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高百分之五至百分之十；行驶后轮胎温度升高引起内气升高，此时不能放气。

总之，正确保养和及时更换轮胎可以确保摩托车的安全行驶和延长轮胎使用寿命。