发动机怠速时敲缸，加点油门后消失正常吗？

发动机在怠速状态下出现敲缸声，而在稍微增加油门后敲缸声消失，这种情况并不正常。导致这种现象的原因主要可以归纳为以下几点：

首先，发动机在冷启动时，由于活塞与气缸壁之间的润滑效果不佳，活塞与气缸壁之间的配合间隙过大，或者活塞的圆柱度超标，这些因素会导致活塞在做功瞬间受到高压气体的作用，产生摆动并撞击气缸壁，从而产生敲击声。

其次，发动机怠速运转时，气缸内的温度和压力都相对较低，这使得燃料着火的准备时间延长。同时，气缸的密封性也会随之下降，这些因素共同作用，导致敲缸声的产生。怠速运转对发动机的使用寿命具有负面影响，长期怠速运转可能会导致发动机内部零件的磨损加剧，缩短发动机的整体寿命。

为了减少发动机怠速敲缸的现象，建议定期进行保养，确保活塞与气缸壁之间的润滑和密封性能良好。如果发现发动机怠速敲缸的情况，建议及时进行检查和维修，避免对发动机造成更严重的损害。