老款途锐的悬架系统拥有三种模式,分别是普通模式、舒适模式和越野模式。这些模式的设计旨在满足不同驾驶条件下的需求,以提供最佳的驾驶体验。
普通模式:
在普通模式下,悬架系统会根据路况自动调整,以确保车辆的行驶稳定性和舒适性。这种模式适合日常驾驶,可以应对城市道路、高速公路等多种行驶环境。
舒适模式:
舒适模式主要针对那些追求更高级舒适体验的驾驶者。在这种模式下,悬架系统会更加注重减震效果,以减少路面颠簸对乘客的影响。此外,当车速超过每小时120公里时,空气悬架会自动降低15毫米,以提升车辆的稳定性。
越野模式:
越野模式是专为越野行驶设计的。在该模式下,悬架系统会升高25毫米或70毫米,以提高车辆的通过性和稳定性。这种模式适用于崎岖不平的越野路面,能够为驾驶者提供更强的操控性能。
值得一提的是,途锐的空气悬架系统还提供了装载模式。在这种模式下,单后轴会降低40毫米,方便驾驶者拿取物品。这种设计充分考虑到了日常驾驶中的各种需求,为驾驶者提供了极大的便利。
通过这些不同模式的设置,途锐的悬架系统能够满足多种驾驶环境的需求,为驾驶者提供了更加多样化的驾驶体验。