汉兰达没有颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器是一种专为柴油发动机设计的装置,其主要功能是捕捉并处理柴油发动机排放的微粒物质。它通过安装在排气系统中的陶瓷过滤器来减少柴油发动机所产生的烟灰,从而降低有害物质的排放。
颗粒捕捉器的工作原理:
在柴油发动机运行过程中,产生的微粒物质会进入颗粒捕捉器。这些微粒物质会被过滤器捕捉并储存起来,随后在特定条件下被燃烧处理。通常,颗粒捕捉器内部会喷涂有金属铂、铑、钯等催化剂,这些催化剂能够促进微粒物质的燃烧。
当捕捉到的微粒物质达到一定量时,系统会自动点火,将这些微粒物质彻底烧尽,转化为无害的二氧化碳和水蒸气,从而达到净化排放的目的。
需要注意的是,汉兰达采用的是汽油发动机,因此无需安装颗粒捕捉器。汽油发动机的排放控制系统主要通过三元催化转化器来降低有害气体排放,而不需要像柴油发动机那样使用颗粒捕捉器。
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汉兰达的挡位有7个。换挡拨片的使用方法是,踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。这时,开始就可以利用换挡拨片进行手动加减挡,其中“+”拨片代表加挡,“-”拨片代表降挡。这种手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的
对于18款汉兰达的档位操作,具体如下: 首先,P停车档,当车辆静止时挂入,主要用于长时间停车。R倒车档,倒车时使用,但需要先踩刹车停稳,行驶中无法挂入。N空档,在短时间停车时使用,此时发动机处于怠速状态。D前进档,是车辆日常行驶中最常用的档