依据机动车年检新规定，新能源车的年检项目有哪些调整？

依据最新的机动车年检规定，新能源车的年检项目有了重大调整。这些变化旨在确保新能源车的安全性能，同时提升检测标准。

必检项目中，包括动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测，这些都是新能源车的核心部件，因此必须进行严格的检测。此外，还会对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行全面检测。

对于营运新能源车，充电和放电过程中动力电池的温度和电压也在检测范围内。具体来说，搭载磷酸铁锂电池的车型，充电最高温度不能超过65℃，而搭载三元锂电池的车型，充电最高温度不能超过60℃。

新能源汽车的驱动电机温度、电机控制器温度和 DC/DC 变换器温度也被列为可选检验项目，这意味着这些项目可以根据实际情况进行选择性检测。

值得注意的是，仅配备交流充电口、不支持快充的车型，如五菱宏光 MINIEV，其动力蓄电池充电检测无法进行。

对于换电车型，相关检测细则仍在完善中。这些调整将有利于排查车辆隐患，解决新能源汽车保费、续保和二手车残值估价等问题，也将影响检测站的设备采购和业务。对于插电混动车型，可能需要进行燃油车和电车的双重检测，具体检测费用还需等待市场的进一步决定。