特斯拉 Model 的自动驾驶功能安全性是比较高的。
从多份数据报告来看,开启 Autopilot 自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆安全性远超普通车辆。比如,2024 年第三季度,使用该功能的特斯拉车辆平均每行驶 708 万英里才发生一起碰撞事故,而美国境内普通车辆大约每 67 万英里就会发生一起事故。而在 2020 年第二季度,使用 Autopilot 功能的特斯拉车辆平均每行驶 453 万英里出现一起交通事故,美国普通车辆则是每 47.9 万英里发生一起。
特斯拉全系车型标配车道辅助、车道保持、自动紧急制动等主动安全功能,在日常出行中能帮助车主紧急避险。这些功能的结合为驾驶者提供了更全面的保护。
然而,特斯拉在北美市场的一些车型,例如 Model 3 和 Model Y,移除了雷达传感器,仅依赖于相机视觉技术。这一改变在雨雪、黑夜等复杂环境下可能会限制自动辅助驾驶系统的全天候使用,从而增加安全隐患。
此外,特斯拉自动驾驶系统的名字有时也会让人产生误解。例如,FSD(Full Self-Driving)这个词可能会导致部分用户误认为该系统已经具备完全自动驾驶能力,但实际上它仍需要驾驶员的持续监督和干预。
值得注意的是,若不遵守规则使用 Autopilot 功能,可能会让人放松警惕,从而增加事故发生率。因此,正确使用和理解这些功能是非常重要的。
总体来说,只要正确使用和理解这些功能,特斯拉 Model 的自动驾驶功能安全性是相对较高的。
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