发动机抗磨剂的作用原理是利用润滑油为载体,借助其独特的“热激活”特性,使细微的分子颗粒能够渗透到发动机金属表层。
这些分子会在金属表面形成一层坚硬、稳固的保护膜,其高分子网状结构能牢牢固定在金属表面,不会随润滑油流失而脱落。
当发动机冷启动时,这层保护膜可有效避免干摩擦对发动机造成损害,减少磨损。同时,优质抗磨剂比普通机油具有更强的附着力、耐热性和耐腐蚀性,能粘附在气缸内壁形成保护膜,修复内壁划痕,使粗糙表面光滑,保证发动机正常高速运转。
抗磨剂还具有清洁功能,能溶解缸内多余燃油、杂质和积碳,让缸内高温高压的油气充分燃烧。
在实际使用中,常规情况下 4-6L 机油量添加 200ML 抗磨剂,其他情况按照添加机油量的 3%-5%配比添加,直接由润滑油注入口添加即可。
添加抗磨剂后,能有效节省燃油 5%-30%,降低尾气排放 5%-25%,增强动力,降低油温,减少噪音及共振,延长润滑油使用期限和发动机寿命,稳定安全且不对发动机部件造成腐蚀,不改变润滑油原有成分,不产生沉淀物质,全方位保护发动机,让驾驶成为一种享受。
发动机抗磨剂能延长发动机使用寿命的时间并不是固定的,其效果取决于多种因素。正常情况下,如果使用优质抗磨剂且正确添加,可以让发动机使用寿命显著延长2到3倍。 新车在保养初期不需要频繁添加抗磨剂,一般建议每行驶10000公里添加一次即可。对于使
发动机抗磨剂在低温环境下同样有效。 抗磨剂主要分为三类,分别是低温状态类、高温状态类和纳米陶瓷类。低温状态类成膜速度快,但不耐高温,超过200℃会碳化增加积碳,例如单分子碳氢化合物类、金刚石石墨类和二硫化钼类都属于这一类。高温状态类通过化学
发动机抗磨剂确实有必要添加,它具有多重功能和优势。首先,发动机抗磨剂能够有效提高发动机内部的润滑效果,减少零件间的磨损,从而延长发动机的使用寿命。其次,它还能帮助清除发动机内部的积碳和油泥,保持发动机内部的清洁,提高燃油效率。此外,抗磨剂还