近年来,它在销量方面一直名列前茅。以2019年为例,本田全球销量达到498万辆,位居全球第四。
而在2021年,其品牌价值达到332亿美元,排名第五。尽管到2023年品牌价值降至242亿美元,排名也滑落至第七,但总体来说,本田在全球市场仍具备一定的影响力。
本田在东南亚国家尤其受欢迎,这与摩托车业务的卓越表现密切相关。这些国家对摩托车的需求旺盛,本田的摩托车业务在这些地区取得了显著的营业利润增长。此外,本田的一些车型,如雅阁、CR-V和思域,在市场上也有着不错的口碑。
然而,本田旗下的高端子品牌讴歌的销量情况则不尽如人意。尽管如此,本田在全球汽车市场的地位依然稳固,部分业务表现出色,但也存在品牌和车型发展的不平衡问题。
日产汽车在中国市场擅长用“两代同堂”的策略,新款轩逸和轩逸经典就形成了一套漂亮的组合拳。最近有位朋友表示很喜欢新款轩逸,但是购车预算只有10万元左右,于是把目光投向了轩逸经典,不知道这款轿车到底怎么样?下面红涛就来说说它的优缺点,希望我的文
现代途胜L,为何卖不动了?这个问题需要从多方面来回答。 首先,从命名和车型的角度来看,途胜的命名历史一直比较混乱。途胜在海外名为Tucson,但在国内却经历了多次改名,从途胜到ix35,再到途胜,甚至还有伊兰特的复杂命名历程。这种混乱的命名
近年来,国内汽车品牌若能与华为合作,往往能够在市场上迅速崛起。不论是搭载鸿蒙智行系统的问界、智界,还是采用HI模式的阿维塔、岚图,都在销量上取得了显著成绩。然而,北汽集团却多次错失良机,至今未达到理想效果。 根据相关数据显示,今年4月,鸿蒙