本田 NC750X 的改装潜力确实非常大。
首先,刹车系统是改装的重点之一。有车主将原车的日清刹车卡钳改装为 Brembo 水鸟卡钳,这样的改装显著提升了刹车的感觉和效果,大大增强了驾驶的安全性。
其次,风挡的改装也值得考虑。根据身高需求,可以选择原厂加高风挡或 Givi、Puig、天飞仕等品牌的平替产品,从而提高驾驶的舒适度。
减震方面,虽然欧版减震已被取消,但有条件的话可以选装欧林斯减震,预算有限的话也可以选择泰国的 Yss 减震,这样能有效提升车辆的骑行稳定性。
在配件选择上,本田 NC750X 也有很多选择。例如,可以选择 GSadv、萝卜等品牌的三箱,护杠方面则可以考虑 SW 或犀牛品牌的平替产品,以防止原地倒车时车架凹陷的问题。
此外,车主还可以恢复原车被阉割的双闪和超车灯功能。只需将把手把开关总成拆下,即可实现近光灯常亮且双闪优先,这在夜间或复杂路况下非常有用。
最后,车主还可以根据个人喜好加装护手、射灯、加长前轮挡泥板、后挡泥板、硅胶坐垫、储物箱垫等配件,进一步提升车辆的性能和舒适性。
总之,本田 NC750X 的改装潜力非常大,车主可以根据个人需求和喜好进行多方面的改装,让车辆更加符合自己的期望和需求。
在选择本田的旗舰车型时,你可能会面临一个难题:是选择本田NC750X还是本田CB650R/CB650S?这两款车都有各自的特点和优势,具体选择取决于你的使用需求和喜好。 首先来看本田NC750X,这是一款多功能旅行车,适用于长途巡航、越野探
作为一款中量级运动旅行车,本田NC750X在长途骑行和日常通勤方面表现出了优秀的性能。它不仅动力强劲,而且骑行舒适,非常适合喜欢长途行驶和探索未知的人们。 从价格上看,这款车型的价格在8万元人民币左右,对于一款高品质的运动旅行车来说,这个价
本田 NC750X 的使用体验可以归纳为有优有劣。 从优点来看,本田 NC750X 的骑行姿势非常舒适,长时间骑行不容易感到疲劳,特别是更换软垫后,长途骑行会更加舒适。动力方面,档位设置合理,标准模式下油耗仅为 3.3-3.5 升/百公里,