保时捷 964 有哪些经典的改装案例？

保时捷 964 拥有许多经典的改装案例，这些案例不仅提升了车辆的性能，还保留了其经典美学。一个突出的例子是 dp Motorsports 的改装项目，他们将一台 1992 年款的 964 世代保时捷 911 Carrera 2 改造成了一台兼具复古与现代风格的赛车。

在外观上，他们使用了玻璃纤维、凯夫拉及碳纤维材料，还原了经典的 911 Carrera RS 2.7 外形，车身宽度增加了50毫米，并换装了 KW Clubsport 避震器和 993 代制动卡钳，搭配了 17 英寸 Fuchs 轮毂。内饰方面，采用了源自 70 年代赛车的设计风格，例如安装了防滚架，进一步提升了车辆的安全性能。

动力方面，原车的 3.6 升水平对置六缸引擎经过改装后，排量提升至 3.8 升，配合进排气系统的优化，最终输出功率达到了 310 马力，匹配 5 速手动变速箱，同时配备了后轴限滑差速器。这种动力升级使得车辆从静止加速至 100km/h 的时间缩短了 0.4 秒，达到了 5.3 秒，极速更是达到了 270km/h。

另一个引人注目的案例是由德国 DP Motorsport 改装厂完成的。他们基于一台 1985 年款的 Carrera 3.2 Coupe 进行了全面升级，安装了 964 代后期 911 的 3.6 升水平对置六缸发动机，并重新调校，输出功率为 290 马力，峰值扭矩为 324 牛米。此外，悬挂系统也得到了优化，包括 KW 的 Clubsport 绞牙避震套装和聚氨酯材质连接衬套件，还搭配了 15 英寸 Fuchs 轮毂。

在外观上，他们使用了全新的前保险杠、挡泥板、引擎盖、侧裙和后保险杠，车身颜色则选择了经典的 GT 金属银，内饰方面则配备了复古桶形座椅和 350 毫米 Momo 方向盘。

除此之外，Milestone71 工厂也对保时捷 964 进行了改装，安装了 KW 品牌的 V3 系列绞牙减震器，并搭配了 Rotiform 品牌的 18 英寸轮毂。动力方面，他们基于 3.6 升水平对置发动机进行了优化，包括进排气道的调整和腹内活塞及连杆的平衡，最终实现了 300 马力的最大功率和 320 牛米的最大扭矩。

此外，还有一些轻度改装案例，例如换上了新款潮牌改装轮毂，这些轮毂为车辆增添了独特的魅力。改装清单还包括空气悬挂套装、Rotiform LHR 18 寸轮毂、964 RS 雾灯、AP 保险杠灯、StyleHaus 车牌、StyleHaus 剃拖钩以及 StyleHaus 镜子，车身颜色则选用了经典的保时捷薄荷绿色。