10 万左右的进口车保值率总体来说还是不错的。从相关报告和实际案例来看,进口车型在保值方面有一定的优势。
像雷克萨斯这样的品牌,在质量可靠性、品牌力和售后服务方面都得到了广泛认可,因此其保值率优势明显。不仅如此,豪华型轿车和豪华 SUV 也在各自的领域中表现优异,品牌溢价能力强。
日系车的保值率通常较高,比德系车高出将近 5 个百分点,这主要是因为日系车性价比高,保有量大,适合日常出行使用。
以 10 万左右的进口福特锐界为例,尽管它的保值率不算特别高,但质量还是不错的。但是,需要注意的是,有些车型可能存在事故、调表等问题,这些问题会直接影响其保值率。
此外,10 万左右还能购买到一些年份较久的进口 SUV,如奔驰 ML、宝马 X5、大众途锐等德系车,以及雷克萨斯 RX、沃尔沃 XC90、路虎神行者等其他品牌的车型。这些车型的保值率会受到品牌、车况、里程、维修保养成本等多种因素的影响。
综上所述,10 万左右的进口车保值率有一定保障,但具体情况还需综合多方面因素来判断。
奥迪 A6 Allroad 的保值率表现相当优秀。 在德系品牌综合保值率榜单上,奥迪的保值率为61.43%,排名第四。而在中大型车保值率排行榜中,进口的奥迪 A6 位列第三,保值率高达69.51%,甚至超越了宝马 5 系。 以 2022 款
15 万进口车的保值率因多种因素而有所不同,包括车型、品牌、车况等。 一般来说,前五年的折旧标准大致是 15%、13%、10%、8%、7%,之后每年以车价的 5%折旧。但实际情况会更复杂。 例如,进口奥迪 A4 的保值率表现较为稳定。根据数
30 万以内的进口车保值率整体表现出色,尤其是雷克萨斯品牌。雷克萨斯 NX 车型,售价约为 30 万元,以其高品质和丰田的可靠性能赢得了市场认可。此外,雷克萨斯 NX 还提供混动车型的 6 年/15 万公里免费保修保养,以及燃油车型的 4