中国长安汽车集团未来几年的发展规划十分明确,其目标是朝着世界级汽车企业的方向稳步迈进。
根据集团规划,2024 年的销量目标为280 万辆,其中自主板块销量为220.4 万辆,新能源车销量为75 万辆,海外销量为48 万辆。具体来看,各品牌的目标分别是长安引力的125 万辆,长安启源的25 万辆,深蓝汽车的28 万辆,阿维塔的9 万辆,长安凯程的23 万辆。
进入2025 年,集团将力争实现销量目标为350 - 400 万辆,自主板块销量为280 - 300 万辆,新能源车销量为120 万辆,海外销量为70 万辆。
展望2030 年,长安汽车将力争实现总体销量目标为500 万辆,自主板块销量为400 万辆,新能源车销量为300 - 350 万辆,海外销量为120 万辆,成为世界一流汽车企业。具体来看,长安引力规模将稳定在130 - 150 万辆,启源汽品牌规模将稳定在120 - 150 万辆,深蓝汽车规模将为100 - 120 万辆。
在产品方面,2024 年,长安汽车将推出多款新车,包括全球首款增程皮卡长安猎手、深蓝硬派 SUV G318、阿维塔旗下第二款 SUV E15、深蓝 C857、长安凯程 G393,以及 CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源 C798 等新车型。至 2028 年,长安汽车共将推出 30 余款新能源产品。
在海外市场,2024 年,长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔 11、Lumin、CD701 等 7 款以上新能源产品,在欧洲市场导入 5 款以上新能源产品,预计出口量将达到 50 万辆以上。
进入2025 年,泰国罗勇府制造基地将正式投入使用,具备 10 万辆年产能,后续将扩能至 20 万辆,并面向全球右舵市场。长安汽车还将着力升级全球整车伙伴关系,与福特、马自达、斯特兰蒂斯集团等加强合作。
同时,长安汽车将持续投入研发,未来五年 EV:XEV:ICE 的比例预计将是 4:3:3 或 4:4:2。长安汽车后续将相继推出 10 余款数智新汽车产品,推动新能源销量提升,到 2030 年将累计投入 2000 亿元,新增 1 万余人的科技创新团队。
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