奥迪 Q6 的油耗表现处于中等水平。
该车型配备了两种涡轮增压发动机,分别为 2.0T 和 2.5T。其中,2.0T 发动机的最大功率为 195kW,最大扭矩为 370N·m;而 2.5T 发动机的最大功率为 220kW,最大扭矩为 500N·m。它们均匹配 7 速湿式双离合变速箱和四驱系统,综合油耗为 10.0L/100km。
此外,第四代 EA888 发动机也应用在奥迪 Q6 上,其最大功率为 195kW,最大扭矩为 400N·m,百公里油耗为 9.26L。从技术角度来看,实现强动力和低油耗是可行的。大众对喷射系统、涡轮增压器、燃烧系统进行了定向升级,使整体效率得到提升。
大众将喷射压力从第三代的 200Bar 提升到 350Bar,使得汽油燃烧更加充分,减少了颗粒物排放。同时,奥迪 Q6 还标配了可变气门升程技术。
在涡轮增压器方面,奥迪 Q6 保留了缸盖集成排气管设计,使用冷却水冷却排气,从而缓解了增压器端的高温压力。这一设计减少了加浓喷油以降低温度和颗粒物排放,并配合 GPF 微粒过滤器满足国六 B 排放标准。
排气歧管集成在缸盖内部,涡轮增压器布局在发动机上端附近,这有助于快速预热和更好的热管理。尽管在高负载工况下稳定性是一个考验,但大众的涡轮增压器耐热性达 980°,在城市用车中可靠性表现稳定。
综上所述,奥迪 Q6 在油耗控制方面表现不错。
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