扭力杆的作用是什么？

扭力杆是汽车悬挂系统中的重要组成部分，其主要作用在于减小车辆转弯时的侧倾，从而有效改善乘坐舒适性。当车辆在行驶过程中遇到转弯时，由于惯性的作用，车身往往会产生侧倾，这不仅影响了乘客的舒适度，也会对车辆的操控稳定性造成一定的影响。而扭力杆的存在，正是为了解决这个问题。

扭力杆的工作原理是通过利用杆件受力所产生的反作用力，使车子的左、右两边维持相近的高度，从而避免车身在转弯时产生过大的倾斜。具体来说，当车辆向一侧转弯时，那一侧的悬挂系统会受到压缩，而扭力杆则会产生相应的扭力，来抵抗这种压缩，使车身保持平衡。同时，扭力杆的硬度是由其制作的材质、杆身、杆径、杆臂的长度以及和杆身所成的角度等多个因素共同决定的。一般来说，杆身长度越长，扭力杆的硬度就越软；而杆臂长度越长，则会增加其硬度。

值得注意的是，车头的防倾阻力和车尾的防倾阻力是伴随发生的。但是由于车身配重比例以及其它外力的作用关系，前后的防倾阻力并不总是平衡的。这时，扭力杆就可以发挥其作用，通过调节车身两侧的受力平衡，使车辆在转弯时能够保持更加稳定的姿态。