中国销量最好的轿车主要集中在10 至 20 万元这个价位区间。
近年来,乘用车市场中,5 万元以下车型的销量占比仅为3.5%左右,市场份额较低。
5 至 10 万元的车型销量份额也不高,大约为17.9%。
10 至 15 万元区间被认为是传统燃料乘用车的主要市场,该区间内有比亚迪秦 PLUS DM-i 和朗逸等热门车型。
15 至 20 万元区间是新能源乘用车表现较好的市场,这一价位区间的车型受到消费者的欢迎。
在新能源车方面,微型车和 A0 级小型车的渗透率较高,但 B 级车的新能源渗透率提升迅速,A 级车的渗透率也在逐步上升。
传统燃油车产品结构呈现高端化趋势,15 万元以上车型销量增长迅速,而 10 万元以下的燃油车销量则下滑较快。
插混车型在低价区间的增长较为显著,自主插混技术成熟后,在中低价市场获得了较大的份额。
纯电动车随着成本的下降和产品性能的提升,在 5 万元以下和 20 至 30 万元以上的市场表现较强,但在 5 至 10 万元区间的增长较为缓慢。

综上所述,综合各种因素,10 至 20 万元价位区间的轿车在市场上销量表现较为突出。
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