荣威新推出的车型在发动机方面有哪些创新？

荣威新推出的车型在发动机方面进行了多项创新。

首先，在动力提升方面，新发动机的最大马力相较于现款车型提升了7匹，峰值扭矩提升了25牛·米，大幅提升了车辆的加速性能。

其次，在降低油耗方面，新车型采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统等先进技术，燃油经济性提高了6%。新车型的油耗仅为6.0L/100km。这一提升是通过电子水泵、Fast VVT等技术措施降低摩擦损失，最高热效率提升至40%，高效运转区域也提升了30%。

再者，新发动机在涡轮响应速度上进行了优化，采用了电控可变喷嘴涡轮增压技术，响应速度提升了30%，减少了涡轮迟滞，提升了驾驶性能。

此外，新车型还匹配了技术升级的DM21-PLUS自动变速箱，综合效率达到93.5%，传动效率高达97%，显著提升了换挡平顺性。

在NVH优化方面，新发动机通过本体结构加强、曲柄连杆机构轻量化设计、关键部位声学包裹和精细标定优化，怠速噪声达到国际领先水平，为用户提供了更安静舒适的驾驶体验。

值得一提的是，新发动机还推出了混合动力版本，满足未来更严格的环保法规和碳排放要求。

总的来说，荣威新车型的发动机在动力、油耗、响应速度、NVH和产能等方面都有显著的创新表现，为用户提供了卓越的驾驶体验。